التخطي إلى المحتوى

واصلت وزارة النقل التشغيل التجريبي للمرحلة الأولى من مشروع القطار الكهربائي LRT ، والذي يمتد من محطة عدلي منصور إلى محطة الفن والثقافة بالعاصمة الإدارية.

انطلقت الجولة من محطة عدلي منصور العملاقة للتبادل المركزي ، حيث تفقدت أرصفة المحطة وساحتها الخارجية والداخلية ومحطة حافلات المحطة العملاقة ، والآليات والممرات ونقاط الربط بين خط النقل السريع وغيرها من وسائل النقل الجماعي. يعني متوسط.

ستكون محطة تبادل مركزية بين عدد كبير من وسائل النقل ، بما في ذلك محطة مترو للخط الثالث (الذي تم افتتاحه وتشغيله) ومحطة سكة حديد خفيفة (LRT) ومحطة سكة حديد القاهرة السويس ومحطة. طائرة نفاثة رائعة. المحطة جاهزة الآن لاستقبال الحافلات بالإضافة إلى حافلات التردد. «عدلي منصور- المطار ومحطة حافلات BRT التي ستعمل على الطريق الدائري.

قادت وزارة النقل التنسيق المستمر مع كافة الجهات المعنية لإعادة تخطيط المناطق المحيطة بالمحطة لتظهر بشكل جمالي وحضاري ولتحقيق التدفق المروري المطلوب بين هذه المناطق ومحطة عدلي منصور ، وكذلك الحاجة. للمراقبة المستمرة لأنظمة الحريق والإنذار وكافة أعمال الحماية المدنية بالمحطة وتوزيع ماكينات بيع التذاكر الإلكترونية (TVM) بالمحطة وفي المحطات الأخرى بشكل يساهم في سهولة ويسر الحصول عليها تذاكر للركاب

كما اطلع على معدل تطور خط (القاهرة / السويس) الذي يبدأ من محطة عدلي منصور حتى السويس بطول 117 كم حيث المسافة من عدلي منصور إلى الروبيكي بطول يبلغ يجري مضاعفة 35 كيلو مترا ، وزيادة كفاءة الخط في المسافة من الروبيكي الى السويس بطول 82 كيلو متر. وتشغل السكك الحديدية قطارات تحيا مصر والروسية بالتزامن مع افتتاح القطار الكهربائي الخفيف LRT. مشروع سكة ​​الحديد للمساعدة في تقديم مستويات خدمة متميزة للجمهور من الركاب القادمين من مدن شرق القاهرة (المستقبل ، الشروق ، بدر ، العاصمة ، العاش) ومن هناك إلى محافظة السويس والنائب. بالعكس مباشرة وبدون الذهاب لمحافظة الإسماعيلية توفير وسيلة مواصلات آمنة ونظيفة وحديثة لخدمة المواطنين.

استقل مسؤولو النقل أحد قطارات LRT قيد الاختبار من محطة عدلي منصور إلى محطة الربيكي ، وتأكدوا من توافر مسارات ومحطات المشروع وانتظام اختبار تشغيل القطارات وتوافر ورشة عمل LRT. في بدر التي تضم 26 مبنى وتغطي مساحة 80 هكتارًا ، بالإضافة إلى مراقبة الاختبارات التي أجريت على القطارات الموردة ، وصل 18 قطارًا (كل قطار 6 عربات) من إجمالي 22 قطارًا مطلوبًا للتشغيل. وجرار ديزل للورشة وتم شحن القطارات الأربعة المتبقية ومن المقرر أن تصل مطلع الشهر المقبل.

كما تابعت الوزارة ضبط الأعمال الكهروميكانيكية وأنظمة التحكم والإشارات والطاقة الكهربائية والإشارات والاتصالات وضبط مواقف السيارات بجوار جميع محطات المشروع وجسور المشاة. يجري تنفيذها لتسهيل المواطنين ، بالإضافة إلى خطة الاستغلال التجاري للمحطات. زيادة العائد الاقتصادي للمشروع.

ثم استعرضت وزارة النقل الموقف التنفيذي لأعمال تنفيذ المرحلة الثانية التي تمتد من محطة الفن والثقافة إلى محطة التبادل المركزية مع القطار السريع على طريق السخنة بطول 18 ، 5 كم ، و يشمل 4 محطات

وتجدر الإشارة إلى أن مشروع القطار الخفيف الكهربائي يحقق تبادلاً خدميًا بمحطة عدلي منصور المركزية بين مختلف وسائل النقل ، فضلًا عن تبادل الخدمة بمحطة بدر مع سكة ​​حديد القاهرة السويس ، بالإضافة إلى استبدال خدمة الركاب بالتيار الكهربائي السريع. القطار بالعين السخنة العلمين بالمحطة المركزية ومع سكك حديد شرق النيل “العاصمة الادارية” بمحطة التبادل بمدينة الفنون والثقافة بالعاصمة الادارية والتي تضم منطقة استثمارية تجارية لتعظيم عائد المشروع. على الاستثمار.

التعليقات

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.